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南京雨中暂别48岁高龄长江大桥

视频:南京长江大桥公路桥封闭维修27个月 来源:央视新闻

中新社南京10月29日电 (申冉)29日早晨8点,连日秋雨的南京寒意袭人,昔日车来车往的南京长江大桥公路桥面上,除了轰鸣的机器,空无一人。雨中,大桥静悄悄等待着48年来第一次长达两年多的“全封闭休假”。

该公路桥28日晚22时正式全面封闭。29日一早,南京市民陆续赶来,与大桥暂别。

“爸爸用了几十年的搪瓷水杯,就是当年大桥开通时发的纪念品,上面的大桥彩画至今清晰如旧。”父亲曾是长江大桥建设工人的姚女士告诉记者,因年事已高无法亲自前来的父亲,特意嘱托自己来看一看。

1968年建成全面通车的南京长江大桥,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。它也成为南京的标志性文化符号,成为纪念品和结婚照片的背景。

“南京长江大桥完全体现了上世纪六十年代的特点和民族特色。”此次大桥公路桥面大修的文保设计负责人、东南大学建筑学院副教授淳庆告诉记者,“公路桥引桥部分的双曲拱桥是1964年设计的;正桥人行道上的299根白玉兰花形路灯,是当年周恩来总理亲自确定的。”

“大桥桥侧的铸铁浮雕,比较瞩目的是三面红旗桥头堡,以及两座鲜为人知的‘工字形’桥头堡。”淳庆细数长江大桥当年设计中的细节,表示将通过这次大修,全面修缮复原这些具有文物价值的特色建筑,“让它们重现光彩”。

南京市文广新局文物处负责人张国祥介绍这次修复的原则:“只有完全不能修复的才会替换,在保证大桥结构的同时修旧如旧。”

在采访期间,南京市民极为熟悉的火车鸣笛声再次从大桥下方传来,“由于长江大桥是贯通江南江北重要的公路铁路通道,所以此次大修,仅公路桥封闭,铁路桥照常运营。”据南京市公共工程建设中心负责人介绍,此次工程难度较大,造成大修时间相对延长至27个月,大修资金也高达10.9亿元人民币。

风雨没有阻止人们与大桥合影留念的兴致,“辛苦大桥了。”一位小学生说道。(完)

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